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风暴官方:基建互联互通 跨境往返便捷


风暴官方:基建互联互通 跨境往返便捷(图1)

  图:澳门居民到访横琴参观交流。\受访者供图

  “2012年在产业园工作时,平时住在澳门,每次上下班要经珠海湾仔码头,坐轮渡跨境往返。那时通勤时间很长,早上6时多出发,9时到达单位。”龚元香曾在位于横琴的粤澳合作中医药科技产业园工作9年。如今她携手伙伴创办珠海横琴濠麦科技有限公司,依然琴澳两地跑,但既可经横琴新口岸或港珠澳大桥自驾,也可坐琴澳跨境通勤专线。

  数据显示,澳门单牌车入出横琴配额总量去年达到5000辆,至今通过备案可在横琴行驶的澳门单牌车数量已突破6300辆。今年7月起,将供年满18周岁的澳门居民申请机动车入出横琴的配额指标,由每月300辆增至500辆。

  未来琴澳还要在“硬联通”上进一步便捷化。《横琴方案》明确“推进基础设施互联互通”。支持澳门轻轨延伸至合作区与珠海城市轨道线网联通,融入内地轨道交通网。加快推动合作区连通周边区域的通道建设,有序推进广州至珠海(澳门)高铁、南沙至珠海(中山)城际铁路等项目规划建设。

  记者了解到,投资35亿澳门币的澳门轻轨横琴延伸线已启动建设,将在横琴口岸与广珠城轨延长线、广珠澳高铁、南沙至珠海(中山)城际珠海段等实现互联互通。

  澳门轻轨延伸横琴线作为琴澳基建互联互通的新通道,将满足合作区日益增长的客流需求,提高通勤效率,珠澳携手融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

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